КПД планетарной передачи

Особенность работы планетарных передач состоит в том, что одна часть мощности передается в относительном движении зубчатых колес, а другая – в переносном (вращается водило). Работа зубчатой передачи связана с потерями мощности на преодоление сил сопротивления в зацеплениях. В относительном движении эти потери учитываются. КПД внешнего зацепления clip_image002, внутреннего clip_image004. В них так же входят потери в подшипниках, в уплотнениях и на разбрызгивание смазки. Передача мощности вращающемся водилом происходит без потерь. clip_image006, где clip_image008. Таким образом clip_image010 и определяется режимом работы водила clip_image012 или clip_image014. Для ряда авН clip_image016. В случае, когда ведущим является, водило, т.е. clip_image012[1], clip_image018, одно из колес остановлено, а другое является ведомым, крутящий момент на ведомом колесе clip_image020 При clip_image012[2], когда clip_image018[1] и одно из колес является ведущим, а другое остановлено (uT = 0), учитывается уменьшение крутящего момента на неподвижном колесе, т.е., clip_image022 Из основного уравнения (26) а) clip_image012[3] clip_image024 б) clip_image014[1] clip_image027. Если испытываете трудности в написании контрольной работы по деталям машин, оформите заявку и Вы узнаете сроки и стоимость работы.
Мы принимаем