Силы в зацеплении косозубой передачи

На рис. 3а обозначено: Fn – сила нормального давления, действующая по нормали к профилю зуба, условно приложена в полюсе Р зацепления зубчатых колес, на середине длины зуба. 1 На рис 3б показано общепризнанное обозначение сил, действующих в цилиндрической косозубой передаче с правым наклоном зубьев, ведущей шестерней и ведомым колесом. В этом случае знак ¤ обозначает окружную силу Ft, направленную к наблюдателю, а знак Ä обозначает окружную силу Ft, направленную от наблюдателя. В этом случае зацепления зубчатых колес условно отодвинуты друг от друга. clip_image002. Н – окружная сила, где clip_image004Hм, d1 – диаметр начальной окружности шестерни, Nд, nд – мощность и обороты двигателя. В сечении n-n радиальная сила clip_image006, где clip_image008вспомогательная сила, clip_image010угол зацепления в нормальном сечении, clip_image012. Из основного рисунка clip_image014, откуда clip_image016. Таким образом, clip_image018 Н. Осевая сила clip_image020 Н. Возвращаясь к силе нормального давления, из сечения n-n находим clip_image022. Окончательно clip_image024 Н. (2) Прямозубая передача является частным случаем косозубой. Если clip_image026, то clip_image028, clip_image030, clip_image032 Н. В шевронных передачах и передачах с раздвоенным потоком мощности осевые силы уравновешиваются (Рис. 4), что позволяет применять большие углы наклона зуба clip_image034. clip_image036 Рис. 4 Силы, действующие в зацеплении шевронной передачи. Если испытываете трудности в написании контрольной работы по деталям машин, оформите заявку и Вы узнаете сроки и стоимость работы.
Мы принимаем